Опубликовано Оставить комментарий

Гараж из газобетона своими руками — проект, особенности и порядок строительства

Гараж, построенный из газобетона — несложная задача для людей, владеющих строительными навыками. Это легкая конструкция, которую можно пристроить к дому. Это позволяет сэкономить деньги и место на участке.

Проект современного частного дома практически никогда не обходится без такого важного элемента, как гараж. Однако, многие владельцы приобретают уже готовые дома, не имеющие вспомогательных или хозяйственных построек. В таких ситуациях приходится достраивать все необходимые сооружения своими силами. Рассмотрим один из наиболее важных и нужных элементов — гараж из газобетона.  

Почему именно газобетон

Любая постройка нуждается в надежной опорной конструкции — фундаменте. Гараж из кирпича, бетона и других тяжелых стройматериалов требует предварительного возведения основания с высокой несущей способностью. Это создает немало сложностей:

  • приходится выполнять большой объем земляных работ;
  • на заливку фундамента уходит много стройматериалов;
  • выдержка залитой ленты требует минимум 1 месяца с ежедневной поливкой водой и прочими мероприятиями.

Если стены гаража изготовить из легкого материала — газобетона, можно обойтись без капитального фундамента. В таких случаях бывает достаточно мелкозаглубленного ленточного основания, или более простой опорной конструкции на буронабивных или винтовых сваях. Это дает немало преимуществ:

  • строительство происходит быстрее в несколько раз;
  • не приходится производить большой объем земляных работ, нежелательный вблизи от жилого дома;
  • можно выполнить работы самостоятельно и сэкономить деньги.

Газобетонные блоки имеют сравнительно малый вес, что позволяет обойтись без строительной техники. Обеспечить подход тяжелых машин на участок — одна из самых сложных задач, а строительство гаража из пенобетона позволяет снять этот вопрос с повестки дня.

Плюсы и минусы газобетона

К достоинствам материала принято относить:

  • малый вес, отсутствие лишней нагрузки на фундамент;
  • возможность обойтись без объемных земляных работ при строительстве опорной конструкции;
  • стены из газобетона возводятся быстро, подгонка и обработка газобетонных блоков не представляет трудности, выполняется с помощью обычных ручных инструментов;
  • в результате можно сэкономить значительные суммы денег — строительство гаража из газобетона обходится как минимум вдвое дешевле, чем при использовании тяжелых штучных или монолитных элементов.

Помимо этих достоинств, необходимо назвать основное преимущество материала — можно построить гараж из газобетона своими руками, не прибегая к помощи различных бригад или дорогостоящих специалистов.

Однако, составляя проект гаража из газобетона, необходимо учесть недостатки материала:

  • газобетон показывает сравнительно низкую прочность на сжатие и растяжение. В отличие от бетона или кирпича, газоблоки плохо воспринимают избыточную нагрузку. Если в перспективе есть планы расширить или сделать двухэтажный гараж, надо сразу закладывать в конструкцию фундамента и стен запас прочности;
  • газобетон гигроскопичен. Оставлять неотделанные стены на зиму нельзя, замерзшая влага разрушит их при морозном расширении. Поэтому, в смету надо сразу закладывать расходы на приобретение водостойкой обшивки, или планировать другие способы гидроизоляции стен из газобетона;
  • поскольку возведение гаража из газосиликатных блоков делается самостоятельно, работы обходятся бесплатно. При этом, затраты на приобретение, доставку, погрузку газобетона, других стройматериалов, а также прочие накладные расходы никуда не денутся и их придется нести в полной мере.

Несмотря на некоторые недостатки, большинство пользователей предпочитает именно газобетон. Он экономичный, легкий, теплый, дает эффективный и долговечный результат. Необходимость наружной отделки стен позволяет оформить гараж, пристроенный к дому, как единый архитектурный ансамбль. Облик дома становится более солидным, респектабельным.

Выбор проекта

Существуют множество готовых проектов гаражей, обладающих разными размерами, конфигурацией, количеством ворот и прочих элементов конструкции. Такое обилие возможностей нередко усложняет выбор, поскольку отыскать нужный вариант в массе предложений непросто.

В первую очередь, необходимо обдумать свои потребности и определить, какие элементы должны присутствовать:

  • окна;
  • вход с улицы или из дома;
  • погреб;
  • смотровая яма.

Кроме этого, надо сразу решить, на какое количество автомобилей будет рассчитан бокс, определить высоту и тип крыши, уточнить, сколько должно быть ворот и какой конструкции. Нередко гараж совмещают с котельной, мастерской, другими вспомогательными и хозяйственными сооружениями. Все эти вопросы надо тщательно продумать и найти оптимальное решение, о котором впоследствии не придется сожалеть.

Когда все пожелания будут определены, можно выбирать проект. В сети есть немало готовых решений. Можно посмотреть фото и подобрать вариант, подходящий по цене и параметрам.

Фундамент

Опорная конструкция обеспечивает долговечность постройки. Правильный выбор оптимального варианта конструкции основания предопределяет судьбу сооружения. Если необходимо пристроить гараж к дому из газобетона, не рекомендуется объединять фундаменты обеих построек.

Любые изменения, просадки, зимнее пучение могут оказать разрушающее воздействие на опору. Необходимо учитывать, что изменения фундамента могут быть малозаметны, но стены на них отреагируют появлением трещин, а в самом тяжелом случае — обрушением.

Наиболее распространены следующие виды опорных систем:

  • ленточный фундамент;
  • плитный;
  • свайный.

Все они имеют свои достоинства и недостатки. Ленточный фундамент нуждается в грамотной подготовке, сборке арматурного пояса, заливке и выдержке по определенной технологии. Плита — материалоемкая и тяжелая конструкция. Сваи нельзя забивать вблизи эксплуатируемых зданий и построек. Однако, для каждого вида фундамента есть свои пути решения проблем:

  • можно изготовить мелкозаглубленный ленточный фундамент, который не потребует объемных земляных работ. Траншея для него обычно делается не глубже 50 см, бетона и арматуры требуется гораздо меньше, чем для полноценной ленты;
  • вместо заливки плиты часто используют готовую конструкцию — пустотелую или монолитную плиту перекрытия;
  • есть виды свай, которые не забивают, а заливают бетоном на месте (буронабивные) или завинчивают в грунт подобно гигантским шурупам (винтовые).

Выбор конструкции фундамента производится исходя из особенностей грунта на участке. Если он нормально впитывает воду (песчаный, супесь) выбирают ленту. Для нестабильных, пучинистых грунтов оптимальным выбором станет плита, а при высоком уровне грунтовых вод лучшим вариантом станет свайный фундамент.

В любом случае, рекомендуется проконсультироваться у специалистов и учесть их советы при выборе типа фундамента. Это слишком важный элемент, практически все случаи легкомысленного отношения к строительству фундамента оканчивались появлением трещин, обрушением стен или крыши.

Кроме этого, основание должно быть тщательно рассчитано с учетом веса постройки, особенностей климата и прочих факторов. Это еще один аргумент в пользу приобретения готового проекта, в котором все элементы рассчитаны специалистами.

Тип крыши

Традиционно на гаражах используются плоские виды крыши с уклоном в сторону, противоположную воротам.

Поскольку большинство пользователей предпочитает пристроить гараж к дому из газобетона, уклон крыши может быть направлен только в сторону ворот, что неудобно — дождевую воду можно направить в нужную сторону по системе водостоков, но снег в зимнее время будет либо накапливаться на крыше и создавать избыточную нагрузку, либо будет сходить вниз.

При выборе конструкции крыши необходимо учесть следующие факторы:

  • высота гаража. Иногда скатная крыша оказывается выше уровня окон дома, закрывая обзор и преграждая путь солнечным лучам;
  • количество снега в зимнее время. Он образует многотонную нагрузку, поэтому. надо организовать самостоятельный сход снежной массы со скатов крыши в нужном направлении;
  • общий облик дома и гаража. Постройки должны гармонировать и создавать единый ансамбль, для чего лучше использовать одинаковый тип крыши.

Если в регионе выпадает большое количество снега, лучше заложить в проект скатную крышу с покрытием из профнастила или металлочерепицы. Они обладают скользкой поверхностью, снег на ней не задерживается. Главным условием станет направление скатов крыши в сторону от входа или ворот.

Расчет количества материалов

Существует два способа подсчета:

  • определяют общий объем стен и одного газоблока. Затем вычитают объемы оконных проемов, проходов и ворот. Полученную величину делят на объем одного блока, округляют в большую сторону и умножают на 1,05 (коэффициент запаса);
  • вычисляют поштучно количество блоков в каждой стене, учитывая размеры проемов. Умножают полученное число на 1,05 и округляют в большую сторону.

Как правило, пользователи применяют второй способ — он проще, надежнее, меньше риска допустить ошибку.

Определение количества материалов на фундамент зависит от его конструкции и размеров гаража. Самый экономный вариант — винтовые сваи, а наиболее затратный — монолитная плита (если производится самостоятельная заливка).

Для подсчета материала крыши необходимо знать ее тип. Если выбрана скатная конструкция, вычисляют количество пиломатериала для стропильной системы и рассчитывают площадь скатов для расчета кровельного покрытия. Для плоских крыш требуется вычислить площадь перекрытия и рассчитать количество кровельного материала.

После расчета отдельных элементов постройки составляют смету, в которой отображают общее количество всех стройматериалов.

Порядок строительства

Рассмотрим внимательнее, как строится гараж из газосиликатных блоков своими руками.

Работы можно условно разделить на несколько этапов:

  1. Подготовка. Выбор проекта, расчет параметров основания, сметы и прочие теоретические изыскания.
  2. Строительство фундамента. Выполнение земляных работ, устройство подвала, смотровой ямы (иногда эти работы выполняют после возведения стен, что увеличивает объем ручного труда).
  3. Укладка стен. Здесь используются обычные методы кладки газобетона, с использованием специального клея.
  4. Сборка стропильной системы и укладка кровли. Если выбрана плоская крыша — гидроизоляция и укладка рулонного покрытия.
  5. Внутренняя отделка, заливка бетонного пола, установка дверей, окон и ворот. Укладка покрытия перед воротами для удобного въезда автомобилей.

Этапы работ перечислены условно, в каждом конкретном случае возможны дополнительные мероприятия по планировке площадки, иногда требуется предварительный демонтаж или перенос элементов благоустройства, коммуникаций или иных объектов.

Типичные ошибки, допускаемые при выполнении строительства

Технологии строительства основаны на получении максимальной прочности и надежности всех конструкций. При этом, часто встречаются одинаковые ошибки, допущенные из-за отсутствия специальной подготовки или по незнанию некоторых правил.

Наиболее частые ошибки:

  • объединение фундаментов дома и гаража. Такое решение отрицательным образом сказывается на основной опорной конструкции — появляется дополнительный вес, происходит перераспределение нагрузок;
  • отсутствие железобетонного пояса при использовании свайного фундамента. Некоторые строители пытаются обойтись только металлической обвязкой свай, не способной обеспечить неподвижность и устойчивость к внешним нагрузкам;
  • отсутствие компенсирующих слоев подсыпки на пучинистых грунтах. Опасность такого решения продемонстрирует первая зима — замерзшая вода начинает выдавливать основание и разрушать стены.

Перечень ошибок можно продолжать еще долго, но практического смысла в этом нет. Надо использовать грамотно составленный проект и строго следовать его пунктам, чтобы получить ожидаемый и надежный результат.

В заключение следует напомнить о необходимости наружной отделки стен из газобетона. Материал впитывает воду, что во время осенних и зимних морозов может стать причиной разрушения газоблоков.

Оптимальный вариант обшивки — сайдинг, но можно использовать другие виды отделки. Главным требованием станет защита стен от контактов с дождевой или талой влагой, возможность вывода водяного пара изнутри для создания в гараже оптимального микроклимата.

Свои варианты строительства и способы решения сложных вопросов излагайте в комментариях.